寶刀未老 寶馬E36煥發(fā)生機(jī)果斷改裝ACCUAIR氣動(dòng)避震

　　追尋自己心中的夢想，像見到自己喜歡心儀的姑娘一樣，按捺不住那份沖動(dòng)，HF風(fēng)格氣動(dòng)避震也是一樣，趴下的剎那間是那么美，心里的那股沖動(dòng)，像打噴嚏一樣控制不了！太多的氣動(dòng)避震癡迷者只是對藏輪，卡邊，平齊感興趣，但是后備箱造型的硬管鏈接也是一門藝術(shù)！藝術(shù)的真諦就是品味，執(zhí)著，永恒，智慧，心血....懂它，愛它..敬我們那份改裝精神！

　　一低遮三丑是近年來車友們常常掛在嘴邊的一句話，而HellaFlush 更是將這句話演繹到極致的一種改裝風(fēng)格。在HellaFlush風(fēng)格的改裝車中，除了對輪轂的J值、ET值以及夸張的Camber等參數(shù)極其講究，剩下的一個(gè)重要問題就是降低車身了。那么很多朋友就會(huì)直接選擇絞牙避震，因?yàn)榻g牙避震既能降低車身高度，還能提供給車輛充足的支撐性，一舉多得，受到不少車友的歡迎。不過對于HellaFlush的那些終極玩家來講，絞牙避震早已經(jīng)不能滿足他們對“低”需求，所以氣動(dòng)避震（充氣式避震器）便憑借著它的能屈能伸的本領(lǐng)贏得了這些終極玩家的芳心。

　　說道氣動(dòng)避震其實(shí)原理并不難理解，就是通過儲(chǔ)氣泵向氣囊中充氣、放氣實(shí)現(xiàn)自由升降車身的目的。而來自美國的ACCUAIR氣動(dòng)避震的控制系統(tǒng)則是眾多HellaFlush車迷心中最完美的歸宿，為什么是控制系統(tǒng)？不應(yīng)該是氣動(dòng)避震品牌么？其實(shí)很簡單，因?yàn)锳CCUAIR的產(chǎn)品中并不提供氣囊、避震桶，需要單獨(dú)購買。而為了力求完美在整套控制系統(tǒng)中每個(gè)產(chǎn)品在生產(chǎn)、設(shè)計(jì)上都有著相當(dāng)高的水準(zhǔn)，讓整套系統(tǒng)更像是一件藝術(shù)品

　　ACCUAIR——低趴靈魂制造者，對于狂熱的HellaFlush改裝玩家來說，絞牙已經(jīng)不能滿足他們，ACCUAIR氣動(dòng)避震的出現(xiàn)讓這些熱衷于HellaFlush的玩家有了新的追求。

　　ACCUAIR氣動(dòng)避震系統(tǒng)中最常用到的就是系統(tǒng)中的e-level控制手柄，控制手柄可以在車內(nèi)實(shí)現(xiàn)車輛隨時(shí)隨地的精準(zhǔn)升降、這就要得益于安裝在底盤的滑動(dòng)電阻傳感器。不同于其他品牌控制感應(yīng)裝置，它不去感應(yīng)氣囊中氣壓的數(shù)值，因?yàn)闅鈮簲?shù)值會(huì)受溫度的影響，會(huì)受周圍環(huán)境的影響，讓儲(chǔ)存的記憶模式變得混亂不堪?；瑒?dòng)電阻傳感器是受電流控制，不會(huì)受任何環(huán)境及溫度的影響，機(jī)械的記憶儲(chǔ)存高度模式，并且還可以實(shí)現(xiàn)很多附加功能。如：點(diǎn)火即自動(dòng)升到設(shè)定好的行駛高度，負(fù)載微調(diào)模式（開啟狀態(tài)下，車輛在失去四輪設(shè)定平衡時(shí)會(huì)自動(dòng)恢復(fù)平衡狀態(tài)，也可關(guān)閉），單輪微調(diào)（開啟狀態(tài)下，假設(shè)車輛停在斜坡上，ECU會(huì)自動(dòng)讓車身保持水平，也可關(guān)閉）等等。

　　ACCUAIR用來儲(chǔ)存空氣的儲(chǔ)氣瓶則有兩種大小可選，大號儲(chǔ)氣罐，一次充氣，可控制車輛升降多次。鋁制的氣罐，重量也非常輕，不會(huì)增加車子的負(fù)擔(dān)，同時(shí)強(qiáng)度很高，并可任意噴涂成自己喜歡的顏色。

　　我們是ACCUAIR國內(nèi)最大的空氣避震供應(yīng)商

　　工廠地址：上海市嘉定區(qū)曹勝路699號（淞江集團(tuán)）

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